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2016.02.06 Saturday

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    2004年式 FXSTB フロントフォーク交換

    2012.09.16 Sunday

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      バイク屋激戦区東京足立ウラウズサイクルでございます。

      今日は、カスタムのお話です。

      こちらの2004年式FXSTB(ナイトトレイン)、アッキー先輩のマシンです。
      ノーマルのテレスコピックからスプリンガーフォークに交換します。



      今回使用するのは、74レプリカの4インチオーバー、ヨーロッパ製です。新品です。


      とりあえず車体から、フロント廻り全部外します。






      そして、スプリンガーをインストーーール!!!!








      する前に、やる事やらないと付きません。

      スプリンガーフォーク本体以外に、交換しなきゃいけない部品、いっぱいあります。



      ブレーキ交換は、必須でございます。ドラムか?ディスクか?選択肢も多数ございますが、
      今回使用するのは、ハーレー純正のエボキャリパーディスク仕様で行きます。

      ツインカムのFXSTS、FLSTSにも純正採用されてるので、エボキャリパー?でいいかは知りませんが、効きは折り紙つきとゆうことです。

      スプリンガー付けたいけど、ブレーキどうしよう?スプリンガー付けたけど、ブレーキ効かなくておっかない、という方、選択肢の一つに入れてみてください。

      他にも効き目良いブレーキはありますので、お気軽にご相談ください。


      で、エボキャリパーを付けるにあたって、キャリパーサポートをワンオフ作成。



      こちらのキャリパーサポート、材料は鉄です。図面を起こし、信頼の置ける機械屋さんに作成いただきました。
      表面の黒色は、塗装でもよいのですが、今回は黒亜鉛メッキなるものを施しております。
      初の試みなので、耐久性は?すぐ錆びるのでは?という疑問もありますが、アッキー先輩の”まかせる”の一言で、やらせていただきました。
      ダメだったらすぐにコールミー!!お願いします。やり直します。



      そしてそして、スプリンガーのロッカーというカッコいい名前のとこを、分解、点検、グリスアップします。この作業で、良い動きするかどうかが分かります。ダメなら修正します。




      きっちり組んだら、ホイールがビシッとセンターになるよう、作成するカラーの寸法を取ります。
      写真撮ってないです。ごめんなさい。

      とりあえず今日はここまでです。



      話は変わって、


      本棚出来ました。まだガラガラです。



      ワンピース全巻投入予定です。見に来てください。

      こちらの棚、作っていただいたスーパー大工さん。出来がいまいちだから自分で作ったと言えと言ってましたが、うれしすぎるのと、どこがワリーのかわからない素敵な棚なので、言っちゃいます。

      はい、XL1200S乗りの職人アライ師匠です。

      ありがとうございます!!!!















      次に会うのが恐いです。

      東京都足立区urawus cycleウラウズサイクルより